september, 2017
Hovden får også superlader
Da har det blitt bekreftet at det blir superlader her. Hovden har ikke stått på Teslas eget kart over planlagte, så det har vært en del diskusjoner på om det kunne være Tesla eller ikke. De som kjører forbi Hovden forventer ikke å finne noe på Hovden. Derfor er det få som har funnet noe..
Under kommer bildebevis..
Les mer →
Høsttilbud på bilpleie
Det er på tide å klargjøre bilen for Vinterens utfordringer når det kommer til salt og annet smuss som hører vinteren til, eller om sommerbilen skal settes i garasje og klargjøres for våren igjen i løpet av vinteren.
Vi gir dere 20% på hele vårt sortiment på www.Conlogo.no
NB Logg inn for å se mer.Har Holmestrand åpnet?
I kappløp med Hokksund, skjer det ting i Holmestrand også.
Under følger bilder fra byggingen i Holmestrand, semi-ofte oppdatert.
Les mer →
Har Hokksund åpnet?
Hvor lenge er det til det åpner på den nye Superladeren på Hokksund…
Bra å få avlastet Lier, – særlig før alle rentekampanje-bilene kommer på veien, og spesielt før Model 3.
Sjekk her for semi-hyppig oppdatering fra Hokkund.
Les mer →
Tesla Semi lansering 26. oktober
Det neste som kommer av kjøretøylanseringer fra Tesla er en lastebil, – et beist av en bil, ifølge Elon Musk.
Utsagnet stemmer fint med det Elon annonserte i del 2 av Master Plan for Tesla i juli i fjor.
«In addition to consumer vehicles, there are two other types of electric vehicle needed: heavy-duty trucks and high passenger-density urban transport. Both are in the early stages of development at Tesla and should be ready for unveiling next year. We believe the Tesla Semi will deliver a substantial reduction in the cost of cargo transport, while increasing safety and making it really fun to operate.» (https://www.tesla.com/no_NO/blog/master-plan-part-deux)
I april i år røpet han at denne lastebilen ville lanseres i september, og det kom også frem noen detaljer om lastebilens egenskaper i et intervju i regi av TED. (se nedenfor)
Nå tyder alt på at dato for offisiell lansering er 26. oktober.
Les mer →
Litt mer om hvordan Zaptec-testen gikk
Ladetesten var veldig nyttig for Trasoptunet Borettslag. Her er hva Eivind Paulsen i borettslaget erfarte:
– Det var hyggelig at så mange kom innom. Vi fikk satt ca. 28 biler på lading samtidig, og fikk dermed testet ved full belastning. Det var 4-5 representanter fra entreprenøren tilstede, i tillegg til en representant fra Zaptec. Det var ikke alt som fungerte 100%, og det fikk de sett med egne øyne.
Ladefest i borettslaget
Petter Jensen, 3 år som Teslaeier, gledet seg over alle de flotte lademulighetene han har fått i garasjekjelleren i Trasoptunet Borettslag, i Oslo. Sammen med barna Kristoffer og Cecilie koste de seg veldig på ladefesten.
28 ladebare biler stilte til ladetest i regi av TOCN i Trasoptunet Borettslag i Oslo. Zaptec-laderne fikk kjørt seg skikkelig, mens sjåførene koste seg med vafler og pizza.
Stresstest av Zaptec-anlegget
Petter Jensen bor i Trasoptunet Borettslag og prøvde ladeopplegget denne testkvelden med sin Tesla. Han hadde med seg barna Kristoffer Petterson Jensen (18) og Cecilie Hrönn Pettersdottir Jensen (19). Elbiler er fremtiden mener de, og dette ønsket de å lære mer om. Førerkort og egen bil regner de med at det blir på et senere tidspunkt.
– Det var utrolig koselig å møte naboene i borettslaget på denne måten. Selv er jeg litt bekymret over at anlegget går i sløyfer, og lurer veldig på hvor mye strøm jeg egentlig får til bilen når jeg er koblet til, fortalte Petter Jensen.
– Jeg satte bilen min til lading samme dagen anlegget var ferdig satt opp, og det fungerte veldig bra. Jeg hadde fulladet bil i løpet av natten.
Testen denne kvelden gikk ikke fullt så bra. Da fikk han bare strøm nok til et par kilometer kjøring. Testen vi deltok på var en stresstest for hvordan hele anlegget virket, og siden anlegget sto ferdig for en ukes tid siden, regner han med at det blir veldig bra etter hvert.
Alle bilene ble delt opp i grupper, hvor de med ladekapasitet på 3,6 kilowatt, startet å sette laderen inn først. Deretter fulgte de andre gruppene med ett minutts mellomrom å koble seg på ladeopplegget. Testskjema ble utfyllt med opplysninger om hvordan ladingen foregikk i hver enkelt bil, og med observasjoner i skyløsningen, skulle det være mulig å kunne måle hvordan det sammenkoblede ladeopplegget i denne store garasjen fungerte.
Du må være logget inn for å legge inn en kommentar.