TOCNs juletips:

Det kommer mange meldinger på skjermene i Teslaen som handler om hvordan bilen har det til enhver tid. Ett av symbolene som kan vise seg nå på vinterstid er et snøkrystall på batterivisningen. Det er ikke værmelding for store snøfall, men det betyr bare at batteriet er kaldt og du får mindre rekkevidde. Dette er også markert med blått i den grønne delen i batterivisningen på skjermen. Ser du dette tegnet, er også sjansen for lav ladeeffekt også til stede. Les mer om dette i vår Ladeveiledning. Les mer →

TOCNs juletips:

En Tesla er IKKE selvkjørende, selv om det heter Autopilot. Men du verden hvor deilig det er å kunne sette på AP eller ACC (Active Cruise Control) når en sitter i bilkø eller er på langtur. Husk å holde hendene på rattet hele tiden, klar til å ta over styringen fullstendig når det oppstår en situasjon. Det er du som sjåfør som har det hele og fulle ansvaret under kjøring. Med en gang du vrir litt på rattet eller trykker på bremsepedalen, deaktiveres AP eller ACC. Teslaen vil hele tiden sjekke om du holder på rattet, og gjør du ikke det over tid, vil bilen selv sette på nødblinken og stoppe helt. Godt å vite om man har det så behagelig under kjøringen at man skulle komme til å lukke øynene litt for lenge. Eller man har fått et illebefinnende. Les mer →

TOCNs juletips:

Noen ganger kan det være greit å vite at du ikke brenner deg om du skulle sette deg inn i bilen på en av de varmeste sommerdagene i året. Test ut knappen som heter «Cabin Overheat Protection» om sommeren. Da vil temperaturen inne bilen aldri overstige 40 grader. Men om dette blir for varmt når en har hunder eller barn som skal sitte i bilen en stund, så er det kjekt å teste ut knappen som heter «Keep Climate ON». Da holder bilen den valgte temperatur helt til du starter å kjøre igjen. Denne er kjekk å bruke om du bare skal inn i en butikk et lite ærend, eller om du har lyst til å sove i bilen en natt. Knappen vises i klimajusteringene. Husk dog på at begge disse funksjonene slår seg av, straks batteriet er nede på 20 prosent. Les mer →

På Tesla Skøyen står en flunkende ny Tesla Model 3 i all sin prakt, og TOCNS journalist benyttet anledningen til å spørre tre flotte damer hvilket forhold de har til denne Model 3, og hva de tenkte når de så den for aller første gang. Damene strålte om kapp med bilen, så det var en enkel jobb å få fart i snakketøyet.

Les mer →

TOCNs juletips:

De aller fleste har jo skiftet til vinterdekk på sin Tesla nå på vinterstid, og mange bruker andre til å skifte dem, samt har dekkene sine på dekkhotell. Men det er ikke spesielt vanskelig å skifte dekk på Teslaen selv. Det er bare et par ting en du vite først, og det er at alle biler som har luftfjæring må settes i «Jack Mode». Dette gjøres i «Suspension». Mutterne har dimensjonen 21 mm og skal ettertrekkes med 175 nm moment. Momentnøkkel kan kjøpes på Biltema. De bredeste dekkene settes bak, dersom to av dekkene er det (staggered oppsett). Lykke til med dekkskiftet. Les mer →

TOCNs juletips:

Suspension er en morsom mulighet på de bilene som har luftfjæring. Om du har en litt spesiell innkjøring til eiendommen, eller på jobben hvor det passer best å ha litt ekstra bakkeklaring, så sett suspension i Very High. Da vil bilen huske dette neste gang du ankommer det samme stedet, og det er det GPSen som ordner opp i. Et annet triks som brukes om en vil ta et flott foto av bilen, er å sette den i Very Low. Da ser bilen litt råere ut på bildene, og det blir enda morsommere å fotografere. Les mer →

TOCNs juletips:

Har du en trang garasje med lav takhøyde, eller du parkerer i et garasjeanlegg med lave bjelker i taket? Om du åpner bakluka på en Model S eller X så kan den fort slå opp i bjelken eller i taket. For å hindre dette, kan du åpne bakluka, og passe på å stoppe den når den har nådd passe høyde. Trykk og hold lukkeknappen i luka til den piper. Siden vil den alltid åpne bakluka i denne høyden, og oppskrapinger og bulker forhindres. Lurt, ikke sant?

Les mer →

TOCNs juletips:

Det er mange ting som er automatisert på en Tesla, men panseret er en av de tingene som ikke er helautomatisert. Derfor må man være ganske så nøye når det skal lukkes igjen. Panseret har liten egenvekt og lukkes ikke av egen tyngde. Det betyr at det må legges nedpå og trykkes bestemt ned med begge hender på hver side av midten. Om du slenger det ned, kan det fort bli en bulk midt på, like over låsfestet. Og slike småbulker er utrolig ergelige å få. Har du vært uheldig, les videre og se hvor du kan fikse bulken.

Les mer →

TOCNs juletips:

Tesla er jo nesten en superbil i forhold til andre biler. Ved hjelp av stadig nye softwareoppdateringer som sendes puljevis utover hele verden til alle bilene, så får selv de eldste modellene mange nye funksjoner som er nesten på linje med de aller nyeste modellene. Les mer →

Med god hjelp fra Tesla Owners Club Norway ved Vigdis Asbjørnsen og Tesla Charging Infrastructure,  klarte vi fredag 23. november å strømsette 4 stk Tesla Wall Charger ved flyplassen i Brønnøysund.
Les mer →