God Jul ønskes alle norske Tesla-eiere fra Tesla Owners Club Norway!

TOCNs juletips:

Det å bli betalende medlem av Tesla Owners Club Norway anbefales til alle som er Tesla-entusiaster. Klubben ble startet opp i 2013, etter ønske fra flere Tesla-eiere på sosiale medier. Samtidig ble ladefondet opprettet, for å kunne sponse ladepunkter på sentrale, men litt grisgrendte steder, langt unna superladere. På steder det allerede finnes offentlige ladeplasser, legger ladefondet ut CHAdeMO-adaptere slik at Teslaene enkelt kan lade disse også.

Pr. i dag har TOCN vel 30 gode samarbeidspartnere som gir medlemsrabatter, og flere samarbeidspartnere kommer fortløpende til. TOCN arrangerer mange treff på ulike steder i landet i løpet av året, mange av dem i samarbeid med Tesla Norge. Isbanekjøring på vinteren og landstreff på forsommeren er to av høydepunktene i klubben. TOCN har plass til mange flere medlemmer, så bli med du også da! Les mer →

TOCNs juletips:

En av de tingene som kan være ganske så frustrerende, er når FOB, altså nøkkelen, til Teslaen ikke får låst opp dørene. Da står man der da, og lurer hva nå? Ja, du kan jo bruke appen på telefonen, men står du i et område uten nett, så er du like langt. Som oftest er feilen et flatt batteri i FOB-en. Skifte av batterier kan du få gjort på et servicesenter, men det er like lett å gjøre det selv. Og husk å bytte batteriet i begge FOB-ene samtidig (de bør også bringes med til bilen, slik at systemet kan verifisere at begge nøklene har gode batterier. Dersom ikke, vil kanskje varsel om dårlig batteri vedvare). Les mer →

TOCNs juletips:

Noen gode regler når det gjelder lading på superladeplassene, er fint å ha i bakhodet når du ankommer med din Tesla. Viser vi hensyn til hverandre, blir dagen god for alle. En gjenganger på Facebook-gruppene, er søppel rundt ladestolpene og ellers på plassen. Finn nærmeste søppelkasse, eller ta ditt eget søppel med hjem. Når du rygger deg inn til ladestolpene, så rygg godt inntil, slik at ladekabelen ikke strekkes unødvendig. Er det kø av mange som behøver lading, så flytt bilen din når du har ladet nok til å komme deg videre til neste superlader, eller helt hjem til din egen lader i garasjen. Står du for lenge på laderen når bilen er ferdigladet, kan du bli ilagt ladegebyret «idle fee». Dette får du også varsel om i appen på mobiltelefonen din. God kultur og god tur!

Les mer →

TOCNs juletips:

Lading på Teslas egne superladere, med kortbetegnelsen SuC, er gratis for dem som har superlading inkludert. Her er det bare å plugge seg til, men det er kjekt å vite at ladestolpene er satt opp i et system. To ladestolper deler samme strømforsyning, og de er merket med A og B og samme tall (eksempelvis 1A og 1B). Kommer du til superladerne, og det er god plass; sørg for å finne et ledig par, for da får du raskest lading av bilen din. Kommer du som nummer to, og lader på den andre laderen i paret, så får du det som er igjen av totaleffekten. Ladingen av bilen vil da fort ta mye lengre tid. Dumt nok når du har det travelt, så kikk nøye etter når du ankommer plassen. Les mer →

TOCNs juletips:

Når det gjelder bombrikkeproblematikken, finnes det mange løsninger på dette. Noen synes at bombrikken er skikkelig stygg å se på når den plasseres slik som det er beskrevet i informasjonen som følger med bombrikken. Derfor er det mange som har funnet andre kreative plasseringer, som eksempelvis bak «nosecone» (for de eldste bilene), øverst i bakruta – eller mellom plastdeksel og dashbordet, like over den lille skjermen. Da må man bruke et plastverktøy for å få åpnet dekselet på skikkelig vis, uten å ødelegge noe. På Model X kan bombrikken også plasseres midt på, helt øverst på den kjempestore frontruta. Her er det sånn sett fritt valg, det viktigste er at bombrikken registreres ved passeringer. Dersom passeringer ikke registreres elektronisk, er sjekk av fotograferte passeringer en manuell jobb som må til for bomselskapet. Dette koster penger, så gjør det du kan for at dine passeringer blir registrert automatisk. Les mer →

TOCNs juletips:

Det er mye å forholde seg til når en kjører Tesla på vinterføre, og ett tips i dag gjelder alle Teslaene med bakhjulstrekk. Da anbefales det faktisk å kjøre med Regen LOW. Dette er for å unngå sleng når det plutselig er blitt litt glattere forhold enn vanlige saltede slapseveier. Kjør trygt, og avpass farten er også et bra tips, uansett vær og føreforhold. Les mer →

TOCNs juletips:

Vintertipsene når kuldegradene herjer, er en god ting å få med seg. Har du sjekket ut Range Mode? Den kan settes på ON om du bare skal en liten kjapp tur med bilen. Da blir ikke batteriet oppvarmet, og forbruket blir lavere. Er du på hyttetur og ønsker 30 minutters forvarming på bilen når bilen er veldig kald, eller du skal lade på superlader etter en kort kjøretur, så er Range Mode OFF den innstillingen du bruker. Les mer →

TOCNs juletips:

Og så er «snippesken» pakket, ungene satt fast i setene sine, og hele familien drar på juletur. På vei til svigermor er det kanskje en eller flere ferjeoverganger også, med den utfordringen det kan innebære. En Tesla er nemlig en ganske følsom bil, og ferjer vipper den fort av pinnen. Helt plustelig kan bilen begynne å hyle aldeles forferdelig, midt under den ellers fredelige ferjeturen. Meldinger dropper også inn på appen, om du sitter i ferjekafeen og nyter en god middag. Da kan det være lurt å vite at det går an å slå av alarmen før du forlater bilen. Slå av funksjonen «Tilt/Intrusion» som du finner under «Safe & Security», og ferjeturen blir den avslapningen du ønsker deg. Les mer →

TOCNs juletips:

I julen kan bilen bli stående noen dager, uten å bli kjørt en eneste meter. Da er det godt å vite at det er helt normalt at det forsvinner noen kilometre i rekkevidden. Dette skjer fordi bilens datamaskiner og appens tilkobling til nettet holdes i live hele tiden. Slikt forbruk kalles også noen ganger «Vampire Drain», og kan faktisk oppleves litt dramatiskt. Bilens strømforbruk justeres under «Display», der det står Energi Saving ON/OFF. Selv om det oppfordres til å ha bilene «Always Connected», er det greit å slå av dette, dersom bilen blir stående stille over lengre tid. «Smart Preconditioning» er en annen funksjon som bør slås av. Den knappen finnes under «Vehicle». Strøm spares, og rekkevidden økes. Les mer →

TOCNs juletips:

Creep Mode er en artig funksjon som kan brukes når du ønsker at bilen skal bevege seg sakte forover eller bakover idet du slipper bremsepedalen. Ønsker du at bilen skal stå i ro med en gang du slipper opp bremsepedalen, må du slå denne funksjonen av. Fordelen med Creep ON er at når du skal inn et trangt sted, så kontrollerer du enkelt bilen til å kjøre sakte og kontrollert, og enda saktere ved å trykke ned bremsepedalen. Da har du en roligere kjøring i meget sakte fart, og unødvendige hendelser elimineres. Valget finner du i menyen, under fanen «Driving». Les mer →