Et nytt år er godt i gang, og vi i TOCN gjentar fjorårets lille prosjekt; vår helt egen årskalender, kun for oss Tesla-frelste!
OK, la gå at vi nok er litt sent ute med å tilby årets kalender, men årsaken forklarer egentlig alt! Denne gang ønsket vi nemlig å utelukkende la vinnerbildene i fjorårets store fotokonkurranse få mulighet til å vise seg i all sin prakt utover de kommende 12 månedene. Og den konkurransen er nettopp avsluttet! Les mer →
Utfallet av den siste runden av fjorårets store fotokonkurranse, der temaet var Tesla i julestemning, er nå avgjort. Siden innleveringsfristen var litt kortere, kom det ikke fullt så mange bilder inn i denne runden. Noen bilder var morsomme, noen var manipulert enormt, noen fanget vel kanskje ikke helt julestemningen, mens noen fikk det riktig bra til. Etter litt diskusjon innad i TOCN-styret, har vi kommet fram til tre vinnerbilder. Les mer →
Da kan vi med stor glede invitere våre medlemmer til nok et vintertreff i Golsfjellet! Også i år blir det kjøring på isbane på Tisleia med TOCN.
Vi vil i år bo på et hotell som ligger noe nærmere banen, nemlig Storefjell Resort Hotell. Akkurat som i fjor, satser vi på å kunne kjøre på bane både fredag og lørdag, men det vil avhenge av antall påmeldte om vi vil ha banekjøring fredag. Les mer →
Vi fikk nylig på plass en ny samarbeidspartner, Bjarne Ruyter, som driver Ruyters Premium Car Care i Rogaland. Han kommer her med noen tips til hvordan vaske bilen på den mest skånsomme måten.
– Dette innlegget vil forhåpentligvis hjelpe deg med vedlikeholdet av den tynne California-lakken på Teslaen din. Vi tar for oss en vanlig prosess, som jeg selv ville utført på min egen bil, steg for steg.
Først og fremst bør du sørge for at du har planlagt hva du har tenkt å gjøre med bilen. I den forstand kan det være både tidsbesparende og mer effektivt å klargjøre produktene du vil bruke, samt utstyret du har tenkt å anvende. Jeg kommer til å navngi alle produktene i denne veiledningen og sette opp en liste nederst med lenker, slik at du enkelt kan søke deg opp. Les mer →
God Jul ønskes alle norske Tesla-eiere fra Tesla Owners Club Norway!
Det å bli betalende medlem av Tesla Owners Club Norway anbefales til alle som er Tesla-entusiaster. Klubben ble startet opp i 2013, etter ønske fra flere Tesla-eiere på sosiale medier. Samtidig ble ladefondet opprettet, for å kunne sponse ladepunkter på sentrale, men litt grisgrendte steder, langt unna superladere. På steder det allerede finnes offentlige ladeplasser, legger ladefondet ut CHAdeMO-adaptere slik at Teslaene enkelt kan lade disse også.
Pr. i dag har TOCN vel 30 gode samarbeidspartnere som gir medlemsrabatter, og flere samarbeidspartnere kommer fortløpende til. TOCN arrangerer mange treff på ulike steder i landet i løpet av året, mange av dem i samarbeid med Tesla Norge. Isbanekjøring på vinteren og landstreff på forsommeren er to av høydepunktene i klubben. TOCN har plass til mange flere medlemmer, så bli med du også da! Les mer →
TOCNs juletips:
En av de tingene som kan være ganske så frustrerende, er når FOB, altså nøkkelen, til Teslaen ikke får låst opp dørene. Da står man der da, og lurer hva nå? Ja, du kan jo bruke appen på telefonen, men står du i et område uten nett, så er du like langt. Som oftest er feilen et flatt batteri i FOB-en. Skifte av batterier kan du få gjort på et servicesenter, men det er like lett å gjøre det selv. Og husk å bytte batteriet i begge FOB-ene samtidig (de bør også bringes med til bilen, slik at systemet kan verifisere at begge nøklene har gode batterier. Dersom ikke, vil kanskje varsel om dårlig batteri vedvare). Les mer →
Noen gode regler når det gjelder lading på superladeplassene, er fint å ha i bakhodet når du ankommer med din Tesla. Viser vi hensyn til hverandre, blir dagen god for alle. En gjenganger på Facebook-gruppene, er søppel rundt ladestolpene og ellers på plassen. Finn nærmeste søppelkasse, eller ta ditt eget søppel med hjem. Når du rygger deg inn til ladestolpene, så rygg godt inntil, slik at ladekabelen ikke strekkes unødvendig. Er det kø av mange som behøver lading, så flytt bilen din når du har ladet nok til å komme deg videre til neste superlader, eller helt hjem til din egen lader i garasjen. Står du for lenge på laderen når bilen er ferdigladet, kan du bli ilagt ladegebyret «idle fee». Dette får du også varsel om i appen på mobiltelefonen din. God kultur og god tur!
Lading på Teslas egne superladere, med kortbetegnelsen SuC, er gratis for dem som har superlading inkludert. Her er det bare å plugge seg til, men det er kjekt å vite at ladestolpene er satt opp i et system. To ladestolper deler samme strømforsyning, og de er merket med A og B og samme tall (eksempelvis 1A og 1B). Kommer du til superladerne, og det er god plass; sørg for å finne et ledig par, for da får du raskest lading av bilen din. Kommer du som nummer to, og lader på den andre laderen i paret, så får du det som er igjen av totaleffekten. Ladingen av bilen vil da fort ta mye lengre tid. Dumt nok når du har det travelt, så kikk nøye etter når du ankommer plassen. Les mer →
Når det gjelder bombrikkeproblematikken, finnes det mange løsninger på dette. Noen synes at bombrikken er skikkelig stygg å se på når den plasseres slik som det er beskrevet i informasjonen som følger med bombrikken. Derfor er det mange som har funnet andre kreative plasseringer, som eksempelvis bak «nosecone» (for de eldste bilene), øverst i bakruta – eller mellom plastdeksel og dashbordet, like over den lille skjermen. Da må man bruke et plastverktøy for å få åpnet dekselet på skikkelig vis, uten å ødelegge noe. På Model X kan bombrikken også plasseres midt på, helt øverst på den kjempestore frontruta. Her er det sånn sett fritt valg, det viktigste er at bombrikken registreres ved passeringer. Dersom passeringer ikke registreres elektronisk, er sjekk av fotograferte passeringer en manuell jobb som må til for bomselskapet. Dette koster penger, så gjør det du kan for at dine passeringer blir registrert automatisk. Les mer →
Det er mye å forholde seg til når en kjører Tesla på vinterføre, og ett tips i dag gjelder alle Teslaene med bakhjulstrekk. Da anbefales det faktisk å kjøre med Regen LOW. Dette er for å unngå sleng når det plutselig er blitt litt glattere forhold enn vanlige saltede slapseveier. Kjør trygt, og avpass farten er også et bra tips, uansett vær og føreforhold. Les mer →
