God Jul ønskes alle norske Tesla-eiere fra Tesla Owners Club Norway!

TOCNs juletips:

Det å bli betalende medlem av Tesla Owners Club Norway anbefales til alle som er Tesla-entusiaster. Klubben ble startet opp i 2013, etter ønske fra flere Tesla-eiere på sosiale medier. Samtidig ble ladefondet opprettet, for å kunne sponse ladepunkter på sentrale, men litt grisgrendte steder, langt unna superladere. På steder det allerede finnes offentlige ladeplasser, legger ladefondet ut CHAdeMO-adaptere slik at Teslaene enkelt kan lade disse også.

Pr. i dag har TOCN vel 30 gode samarbeidspartnere som gir medlemsrabatter, og flere samarbeidspartnere kommer fortløpende til. TOCN arrangerer mange treff på ulike steder i landet i løpet av året, mange av dem i samarbeid med Tesla Norge. Isbanekjøring på vinteren og landstreff på forsommeren er to av høydepunktene i klubben. TOCN har plass til mange flere medlemmer, så bli med du også da! Les mer →

TOCNs juletips:

En av de tingene som kan være ganske så frustrerende, er når FOB, altså nøkkelen, til Teslaen ikke får låst opp dørene. Da står man der da, og lurer hva nå? Ja, du kan jo bruke appen på telefonen, men står du i et område uten nett, så er du like langt. Som oftest er feilen et flatt batteri i FOB-en. Skifte av batterier kan du få gjort på et servicesenter, men det er like lett å gjøre det selv. Og husk å bytte batteriet i begge FOB-ene samtidig (de bør også bringes med til bilen, slik at systemet kan verifisere at begge nøklene har gode batterier. Dersom ikke, vil kanskje varsel om dårlig batteri vedvare). Les mer →

TOCNs juletips:

Noen gode regler når det gjelder lading på superladeplassene, er fint å ha i bakhodet når du ankommer med din Tesla. Viser vi hensyn til hverandre, blir dagen god for alle. En gjenganger på Facebook-gruppene, er søppel rundt ladestolpene og ellers på plassen. Finn nærmeste søppelkasse, eller ta ditt eget søppel med hjem. Når du rygger deg inn til ladestolpene, så rygg godt inntil, slik at ladekabelen ikke strekkes unødvendig. Er det kø av mange som behøver lading, så flytt bilen din når du har ladet nok til å komme deg videre til neste superlader, eller helt hjem til din egen lader i garasjen. Står du for lenge på laderen når bilen er ferdigladet, kan du bli ilagt ladegebyret «idle fee». Dette får du også varsel om i appen på mobiltelefonen din. God kultur og god tur!

Les mer →

TOCNs juletips:

Lading på Teslas egne superladere, med kortbetegnelsen SuC, er gratis for dem som har superlading inkludert. Her er det bare å plugge seg til, men det er kjekt å vite at ladestolpene er satt opp i et system. To ladestolper deler samme strømforsyning, og de er merket med A og B og samme tall (eksempelvis 1A og 1B). Kommer du til superladerne, og det er god plass; sørg for å finne et ledig par, for da får du raskest lading av bilen din. Kommer du som nummer to, og lader på den andre laderen i paret, så får du det som er igjen av totaleffekten. Ladingen av bilen vil da fort ta mye lengre tid. Dumt nok når du har det travelt, så kikk nøye etter når du ankommer plassen. Les mer →

TOCNs juletips:

Når det gjelder bombrikkeproblematikken, finnes det mange løsninger på dette. Noen synes at bombrikken er skikkelig stygg å se på når den plasseres slik som det er beskrevet i informasjonen som følger med bombrikken. Derfor er det mange som har funnet andre kreative plasseringer, som eksempelvis bak «nosecone» (for de eldste bilene), øverst i bakruta – eller mellom plastdeksel og dashbordet, like over den lille skjermen. Da må man bruke et plastverktøy for å få åpnet dekselet på skikkelig vis, uten å ødelegge noe. På Model X kan bombrikken også plasseres midt på, helt øverst på den kjempestore frontruta. Her er det sånn sett fritt valg, det viktigste er at bombrikken registreres ved passeringer. Dersom passeringer ikke registreres elektronisk, er sjekk av fotograferte passeringer en manuell jobb som må til for bomselskapet. Dette koster penger, så gjør det du kan for at dine passeringer blir registrert automatisk. Les mer →

TOCNs juletips:

Det er mye å forholde seg til når en kjører Tesla på vinterføre, og ett tips i dag gjelder alle Teslaene med bakhjulstrekk. Da anbefales det faktisk å kjøre med Regen LOW. Dette er for å unngå sleng når det plutselig er blitt litt glattere forhold enn vanlige saltede slapseveier. Kjør trygt, og avpass farten er også et bra tips, uansett vær og føreforhold. Les mer →

TOCNs juletips:

Vintertipsene når kuldegradene herjer, er en god ting å få med seg. Har du sjekket ut Range Mode? Den kan settes på ON om du bare skal en liten kjapp tur med bilen. Da blir ikke batteriet oppvarmet, og forbruket blir lavere. Er du på hyttetur og ønsker 30 minutters forvarming på bilen når bilen er veldig kald, eller du skal lade på superlader etter en kort kjøretur, så er Range Mode OFF den innstillingen du bruker. Les mer →

TOCNs juletips:

Og så er «snippesken» pakket, ungene satt fast i setene sine, og hele familien drar på juletur. På vei til svigermor er det kanskje en eller flere ferjeoverganger også, med den utfordringen det kan innebære. En Tesla er nemlig en ganske følsom bil, og ferjer vipper den fort av pinnen. Helt plustelig kan bilen begynne å hyle aldeles forferdelig, midt under den ellers fredelige ferjeturen. Meldinger dropper også inn på appen, om du sitter i ferjekafeen og nyter en god middag. Da kan det være lurt å vite at det går an å slå av alarmen før du forlater bilen. Slå av funksjonen «Tilt/Intrusion» som du finner under «Safe & Security», og ferjeturen blir den avslapningen du ønsker deg. Les mer →

TOCNs juletips:

I julen kan bilen bli stående noen dager, uten å bli kjørt en eneste meter. Da er det godt å vite at det er helt normalt at det forsvinner noen kilometre i rekkevidden. Dette skjer fordi bilens datamaskiner og appens tilkobling til nettet holdes i live hele tiden. Slikt forbruk kalles også noen ganger «Vampire Drain», og kan faktisk oppleves litt dramatiskt. Bilens strømforbruk justeres under «Display», der det står Energi Saving ON/OFF. Selv om det oppfordres til å ha bilene «Always Connected», er det greit å slå av dette, dersom bilen blir stående stille over lengre tid. «Smart Preconditioning» er en annen funksjon som bør slås av. Den knappen finnes under «Vehicle». Strøm spares, og rekkevidden økes. Les mer →

TOCNs juletips:

Creep Mode er en artig funksjon som kan brukes når du ønsker at bilen skal bevege seg sakte forover eller bakover idet du slipper bremsepedalen. Ønsker du at bilen skal stå i ro med en gang du slipper opp bremsepedalen, må du slå denne funksjonen av. Fordelen med Creep ON er at når du skal inn et trangt sted, så kontrollerer du enkelt bilen til å kjøre sakte og kontrollert, og enda saktere ved å trykke ned bremsepedalen. Da har du en roligere kjøring i meget sakte fart, og unødvendige hendelser elimineres. Valget finner du i menyen, under fanen «Driving». Les mer →

TOCNs juletips:

TOCN har som en av sine hovedoppgaver å sørge for at det finnes muligheter for lading av Teslaer på andre ladestasjoner enn Teslas egne superladere. Derfor har vi organisert et ladefond med bidrag som kommer inn fra dem som registrerer seg som Signaturmedlemmer.

For at Teslaene skal kunne lade på hurtigladere, må det en overgang til, et såkalt CHAdeMO-adapter. Dette kan kjøpes hos Tesla, eller man kan låne et adapter TOCN har plassert ut rundt omkring i Norge (og Sverige). Kart over disse ligger på www.tocn.no/chademoutlan/.

Les mer →

Vel 100 Tesla-interesserte damer var innom på Tesla Skøyen da dørene nylig åpnet for en egen damekveld med Model 3 som trekkplaster. Det var aller første gang Tesla arrangerte et treff kun for damer, og de var meget positivt overrasket over den gode responsen.

Les mer →

TOCNs juletips:

I dag, på Lucia-dagen, passer det bra å nevne litt om lysbruken på Teslaene. Vi ønsker jo å bli sett i trafikken, både om kvelden og om dagen. Men, for at baklysene skal lyse på dagtid, må du selv sette det på. Lysinnstillingene finner du når du trykker på bilen nederst i venstre hjørne på den store skjermen. Da spretter menyen opp med Quick Controls øverst og du vil se at bilen som oftest står i «Auto». Trykk på en av de andre valgene, og dermed virker baklysene også. Dette må du gjøre manuelt hver gang du skal ut og kjøre. Tenn lys, og du vil synes, for alle på din vei…. Les mer →

TOCNs juletips:

Det kommer mange meldinger på skjermene i Teslaen som handler om hvordan bilen har det til enhver tid. Ett av symbolene som kan vise seg nå på vinterstid er et snøkrystall på batterivisningen. Det er ikke værmelding for store snøfall, men det betyr bare at batteriet er kaldt og du får mindre rekkevidde. Dette er også markert med blått i den grønne delen i batterivisningen på skjermen. Ser du dette tegnet, er også sjansen for lav ladeeffekt også til stede. Les mer om dette i vår Ladeveiledning. Les mer →

TOCNs juletips:

En Tesla er IKKE selvkjørende, selv om det heter Autopilot. Men du verden hvor deilig det er å kunne sette på AP eller ACC (Active Cruise Control) når en sitter i bilkø eller er på langtur. Husk å holde hendene på rattet hele tiden, klar til å ta over styringen fullstendig når det oppstår en situasjon. Det er du som sjåfør som har det hele og fulle ansvaret under kjøring. Med en gang du vrir litt på rattet eller trykker på bremsepedalen, deaktiveres AP eller ACC. Teslaen vil hele tiden sjekke om du holder på rattet, og gjør du ikke det over tid, vil bilen selv sette på nødblinken og stoppe helt. Godt å vite om man har det så behagelig under kjøringen at man skulle komme til å lukke øynene litt for lenge. Eller man har fått et illebefinnende. Les mer →

TOCNs juletips:

Noen ganger kan det være greit å vite at du ikke brenner deg om du skulle sette deg inn i bilen på en av de varmeste sommerdagene i året. Test ut knappen som heter «Cabin Overheat Protection» om sommeren. Da vil temperaturen inne bilen aldri overstige 40 grader. Men om dette blir for varmt når en har hunder eller barn som skal sitte i bilen en stund, så er det kjekt å teste ut knappen som heter «Keep Climate ON». Da holder bilen den valgte temperatur helt til du starter å kjøre igjen. Denne er kjekk å bruke om du bare skal inn i en butikk et lite ærend, eller om du har lyst til å sove i bilen en natt. Knappen vises i klimajusteringene. Husk dog på at begge disse funksjonene slår seg av, straks batteriet er nede på 20 prosent. Les mer →

På Tesla Skøyen står en flunkende ny Tesla Model 3 i all sin prakt, og TOCNS journalist benyttet anledningen til å spørre tre flotte damer hvilket forhold de har til denne Model 3, og hva de tenkte når de så den for aller første gang. Damene strålte om kapp med bilen, så det var en enkel jobb å få fart i snakketøyet.

Les mer →

TOCNs juletips:

De aller fleste har jo skiftet til vinterdekk på sin Tesla nå på vinterstid, og mange bruker andre til å skifte dem, samt har dekkene sine på dekkhotell. Men det er ikke spesielt vanskelig å skifte dekk på Teslaen selv. Det er bare et par ting en du vite først, og det er at alle biler som har luftfjæring må settes i «Jack Mode». Dette gjøres i «Suspension». Mutterne har dimensjonen 21 mm og skal ettertrekkes med 175 nm moment. Momentnøkkel kan kjøpes på Biltema. De bredeste dekkene settes bak, dersom to av dekkene er det (staggered oppsett). Lykke til med dekkskiftet. Les mer →

TOCNs juletips:

Suspension er en morsom mulighet på de bilene som har luftfjæring. Om du har en litt spesiell innkjøring til eiendommen, eller på jobben hvor det passer best å ha litt ekstra bakkeklaring, så sett suspension i Very High. Da vil bilen huske dette neste gang du ankommer det samme stedet, og det er det GPSen som ordner opp i. Et annet triks som brukes om en vil ta et flott foto av bilen, er å sette den i Very Low. Da ser bilen litt råere ut på bildene, og det blir enda morsommere å fotografere. Les mer →