Browsing Category Artikkel
Ny superladertest i november 2019
Det er på tide å kjøre en ny runde med superladertester. Nå er høsten/vinteren kommet, og med det er det vanligvis mange som opplever lavere ladehastighet under superlading enn det man oppnår på sommeren.
Dette er også første vinter etter at superladerhastigheten ble endret for de fleste Model S og Model X, og vi er nysgjerrige på hvordan den nye ladekurven nå er, med både lavere temperatur og med enda nyere software. Les mer →
CHAdeMO-adapter utplassert på Circle K Evenes i Ofoten
I september 2019 ble nok et CHAdeMO-adapter utplassert ved en hurtiglader på litt mindre tilgjengelige steder i Norge. Denne gang dreier seg seg om hurtigladeren ved Circle K i Evenes. Les mer →
Oppgradering av MCU1 til MCU2
Angående muligheter for å oppgradere bilens Media Control Unit (hovedskjermen), populært kalt MCU. Les mer →
Unplugged Performance på norgesbesøk
Minimalisme er ikke for alle. Noen har faktisk lyst til å style Teslaen sin slik at den blir helt unik. Dette har Ben Schaffer i Unplugged Performance gjort til sitt levebrød. Nå er han på reise rundt i hele verden, og sist helg var han i Oslo. TOCN stilte opp, sammen med andre interesserte, og fikk et meget hyggelig møte med en dedikert mann.
Skift selv HEPA-filteret til Model X
HEPA-filteret til Model X fyller opp bak plastdeksler og lister i frunken, men ved hjelp av denne videoen kan du se hvordan dette kan skiftes selv.
Her er videoen til TOCN-medlem Finn Espen Gundersen som trinn for trinn forklarer hvordan HEPA-filteret skal letes fram og skiftes ut i frunken på Model X. Les mer →
Tesla og reklamasjonsrett
De første Tesla Model S ble levert i Norge i august 2013. Ytterligere flere ble levert i de påfølgende månedene og årene, noe som gjør at mangle Tesla-eiere nå opplever at reklamasjonsfristen er utløpt eller begynner å nærme seg tiden mot dette. Så hvilke rettigheter har man etter at reklamasjonsfristen på 5 år er utløpt?
Endret ladehastighet på superlader
Kun en følelse eller reelt?
TOCN og andre har tidligere skrevet mye om hva som kan være årsaken til at ladehastighet blir lavere enn forventet når man hurtiglader på en Tesla superlader. Tidligere i år ble det fra mange hold rapportert at det tok mye lenger tid å lade enn det har gjort tidligere. Vi har, basert på disse rapportene, gjort noen egne undersøkelser. Les mer →
DIY – Hvordan bytte hovedlys på en Model S med Xenon-pærer
En Xenon-pære skal normalt sett vare i mer enn fire år, men når bilen begynner å dra på mer enn fem år, er sjansene store for at en av hovedlyspærene ryker til slutt.
Bilen er gjerne på det tidspunktet utenfor både garanti og reklamasjon, så med mindre du har en utvidet serviceavtale, vil det koste deg ekstra å ta bilen til Tesla.
Det er ikke nødvendig om du er litt nevenyttig. Det går fint å bytte hovedlys selv. Les mer →
Har bilens hovedskjerm (MCU) tatt kvelden?
Som kjent har Tesla valgt å logge enorme mengder data ifm. bruk av bilen. Dette fører til at lagringsbrikken (en form for SSD/harddisk) som sitter i bilens hovedskjerm, MCU (Media Control Unit), etter en viss mengde overskrivinger, blir utslitt – og dør. Hvor lang tid dette tar, er et resultat av en kombinasjon av mengde tid og kjørt distanse. Les mer →
